Batteriewechsel für E-Lkw: Erprobungsphase erfolgreich beendet

Die Umstellung des europäischen Schwerlastverkehrs von Diesel auf elektrische Antriebe ist machbar.  Zu diesem Schluss kommt das Berliner Forschungsprojekt „eHaul“. Dessen verlängerte Praxisphase wurde nun abgeschlossen. Das Nachfolgeprojekt „UniSwapHD“ hat inzwischen eine DIN-Spezifikation für Batteriewechselsysteme angestoßen.

Gleich in die Praxis gegangen

Im Unterschied zu gängigen Industrieprozessen testete das Forschungsteam seinen Prototyp direkt im realen Betrieb. „Wir sind gleich damit in die Praxis gegangen“, erklärt Prof. Dr. Stefanie Marker, Hochschuldozentin für Mobile Energiespeicher an der TU Berlin. Die Ergebnisse seien deshalb besonders aussagekräftig. Das Wichtigste: Der vollautomatisierte Wechsel der Batterien von in Europa zugelassenen, schweren E-Nutzfahrzeugen ist im Praxisbetrieb innerhalb von wenigen Minuten möglich.

Die europaweit erste automatisierte Batteriewechselstation für Lkw ging Ende November 2023 in Betrieb. Aufgrund des Erfolgs wurde die ursprünglich auf ein Jahr angelegte Testphase um ein weiteres Jahr verlängert. Die gewonnenen Erkenntnisse flossen bereits in das gemeinsam mit Lkw-Herstellern weiterentwickelte Nachfolgeprojekt UniSwapHD ein. Ein Weiterbetrieb der ersten Station mit öffentlichen Mitteln sei daher nach Ansicht von Stefanie Marker nicht mehr gerechtfertigt. Die Anlage werde jedoch nicht entsorgt, sondern teilweise an die Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung überführt.

Ziel: Wechselzeit von unter fünf Minuten

Erfahrungen aus Betrieb und Testphase bilden die Grundlage für ein Wechselsystem 2.0, dessen Vorstellung für dieses Jahr geplant ist. Batterien will man dabei von unten statt von der Seite wechseln, was Vorteile bei Geschwindigkeit, Zuverlässigkeit und Kompatibilität bietet. Ziel ist eine Wechselzeit von unter fünf Minuten.

Parallel soll das Projekt UniSwapHD einen einheitlichen Standard für Lkw-Wechselbatterien definieren. Die daraus hervorgehende DIN SPEC 91533 soll im ersten Quartal 2026 veröffentlicht werden. Von solchen Standards erhofft man sich eine Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit – auch mit Blick auf China, wo Batteriewechselsysteme flächendeckend genutzt werden.

Weitere Informationen:
Projekte eHaul und UniSwapHD
www.ehaul.eu 

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Unser Titelbild entstand unter Zuhilfenahme von künstlicher Intelligenz.